boitier CDI ?

bonjour, sil vous plai,pouriez vous me dire c'est quoi un boitier CDI ? je vous remerci trés sincerement , et jatten vos nombreuse reponse

encore une fois formule de politesse

formule de politesse s'il te plait je ferme cette fois

vous en aver pas mare avec le boitier CDI^^
demande cette question dans les 3 autres sujets car si tout le monde fait com sa on a pas fini^^

a ba je retire ce que j'ai di mais car j'ai vu que lon ta di dans faire un

cest pas grave ted...,aucun problem, serai tu me repondre a ma question ?

ba je crois que sa serrt pour l'allumage de ton scoot mais je suis pas sur:roll:

Ludo dsl de dire ça mais soit tu refais ton premier post du sujet avec une formule de politesse ou soit je fermes. Je passerais voir dans 10 min.

ses se qui va "reguler" les etincelle de ta bougie cher pas si tu voi par exemple si ton cdi est brider bas arriver a un certain regime ton moteur va redessendre en fait le cdi de va pas envoyer une tecincelle suffisante pour que ton scoot continu a prendre les tour ta compri ?? lol

oui jai bien compri je te remerci sinceremen !

Merci ludo d'avoir rectifier même si il manque le bonjour je laisse et merci à malabar pour les explications c'est plus clair pour moi aussi

voila plus de problem , le "bjr" a été rajouter , merci pour tte vos reponse , et aussi merci a vous tousse qui faite marcher ce forum !

Le CDI (Capacitive Discharge Ignition -> allumage à décharge capacitive)

Voila son rôle :

Le boîtier CDI détermine l'instant précis ou le courant va être transmis à la bobine ( Le boitier CDI alimente donc le primaire de la bobine ). C'est le coeur du système d'allumage électronique. Comme son nom l'indique, il est composé d'un condensateur, (une sorte de mini batterie électronique ) qui se charge entre deux ordres du capteur, et se décharge d'un coup le moment venu. Cet ordre part du capteur et est traité par un thyristor. Un thyristor est une sorte d'interrupteur qui est capable de détecter la faible impulsion du capteur d'un côté, et de déclencher l'envoi des électrons ( sous un courant comparativement plus élevé ). La décharge brutale du condensateur dans le primaire de la bobine engendre un courant haute tension dans le secondaire. Des diodes (qui ne laissent passer le courant que dans un seul sens ), canalisent la circulation du courant pour qu'il passe du générateur au condensateur, puis le moment venu du condensateur à la bobine.


En associant à ce circuit de décharge du condensateur un micro processeur, il est possible de prendre en compte do nombreux paramètres pour déterminer une avance optimale. variable selon des circonstances prédéterminées. Le boitier via le capteur d'allumage va connaitre le régime moteur et va donc pouvoir avancer ou retarder l'avance à l'allumage pour améliorer le comportement du moteur à un moment donné.

Il existe aussi des boitiers programables par un ordinateur portable avec un logiciel spécifique.

La bobine a pour fonction de transformer les 12 volts du circuit d'allumage en 30000 volts nécessaire pour produire l'étincelle à la bougie.

Le boitier CDI se situe a coté de la batterie ... c'est un petit boitier qui faire environ 3 cm de largeur et 10 de longueur, auquel sont branché deux prises blanches avec plus ou moins de fils qui y sont reliés.



Voila, j'éspère que j'orais pus vous aider les gens...