Kit 50cc homologués

Bonjour,

Beaucoup de gens veulent installer des kits 50cc et se demandent si ceci est homologué. Pour la plupart, ils sont homologués, il faut faire attention à bien voir la norme "NF" ou "E" lorsque vous achetez le cylindre. La raison de leurs homologation est qu'ils ne doivent pas dépasser 49.9cc.
Un 2 roues d'origine a une cylindre qui tourne entre 49.1cc (Peugeot Vivacity) et 49.7cc (Piaggo Typhoon), peut être plus pour d'autres 2 roues, à vous de regarder dans votre bouquin technique, si est indiqué!
L'avantage du kit 50cc est que vous arrivez au maximum de la cylindré autorisée, c'est à dire 49.9cc et pas un pète de plus ou de moins !

autrement dit un cylindre 50cc évo ou team est autorisé ^^

Tant qu'il ne dépasse pas les 49.9cc autaurisé ils sont homologués mais je ne sais pas si le evo les dépassent ^^

ses homologué car tu n'augmente pas la cylindrer de ton scooter mais monter du evo pour rouler a 50km/h ^^ sa le fait pas

C'est clair ça s'appele jeter de l'argent par les fenêtres.

imaginez la config

kit 50 évo
vilo mhr
pot for race 2

speed controll
+ variation a babiole

le fric fou en étant homologué ^^

lol ouai mais selement si tu reste brder ^^

Si tu débrides tout ça je penses pas que tu trainerais.

ouai c 'est net lol